Beschreibung
Typ ECS
Die von Rexroth entwickelten elektronischen Motorsteuerungen VETUS RECO erwiesen sich im Laufe der Jahre als äußerst zuverlässig und beliebt. Jetzt, basierend auf Kundenerfahrung und sich weiter entwickelnder Technologie, stellt VETUS die nächste Generation von elektronischen Motorsteuerungen vor: Typ ECS Anlagen des Typs ECS erfüllen die höchsten Qualitätsstandards und bieten dem Benutzer maximale Zuverlässigkeit, erprobt in Tests mit einer Million Hebelbewegungen.
Einfache plug-and-play Installation und leichte Bedienbarkeit und viele Optionen zeichnen diese Serie aus. Typ ECS kann sowohl für einen als auch für zwei Motoren verwendet werden und dies an bis zu vier Steuerständen.
Ein Schleichfahrtmodus ist optional verfügbar. Das System ist für Yachten und kleine Arbeitsboote entwickelt worden und eignet sich für den Einsatz mit allen gängigen Motoren und Getriebetypen.
Die Hardware stammt aus bewährter Automobilanwendung. Die bewährte Can-Bus Technologie sorgt für eine zuverlässige Kommunikation zwischen den einzelnen Komponenten. Hochentwickelte Selbstdiagnose informiert den Bediener über den aktuellen Betriebszustand und eine Alarmaufzeichnung steht für spätere Auswertungen zur Verfügung.
Die von Rexroth entwickelten elektronischen Motorsteuerungen VETUS RECO erwiesen sich im Laufe der Jahre als äußerst zuverlässig und beliebt. Jetzt, basierend auf Kundenerfahrung und sich weiter entwickelnder Technologie, stellt VETUS die nächste Generation von elektronischen Motorsteuerungen vor: Typ ECS Anlagen des Typs ECS erfüllen die höchsten Qualitätsstandards und bieten dem Benutzer maximale Zuverlässigkeit, erprobt in Tests mit einer Million Hebelbewegungen.
Einfache plug-and-play Installation und leichte Bedienbarkeit und viele Optionen zeichnen diese Serie aus. Typ ECS kann sowohl für einen als auch für zwei Motoren verwendet werden und dies an bis zu vier Steuerständen.
Ein Schleichfahrtmodus ist optional verfügbar. Das System ist für Yachten und kleine Arbeitsboote entwickelt worden und eignet sich für den Einsatz mit allen gängigen Motoren und Getriebetypen.
Die Hardware stammt aus bewährter Automobilanwendung. Die bewährte Can-Bus Technologie sorgt für eine zuverlässige Kommunikation zwischen den einzelnen Komponenten. Hochentwickelte Selbstdiagnose informiert den Bediener über den aktuellen Betriebszustand und eine Alarmaufzeichnung steht für spätere Auswertungen zur Verfügung.
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