Schnellwirkende Interceptors der Serie S für komfortables Fahren

Die Serie S umfasst vier gerade, vier V-förmige, vier Kimmkanten- und einen Zwischen-Interceptor. Dank dieser erstmaligen modularen Bauweise für die Serienproduktion sind die Interceptors langlebig, erschwinglich und perfekt für alle Gleit- und Halbgleiterboote zwischen 6 m und 15 m (20–50 Fuß) geeignet.

Alle Komponenten wurden sorgfältig konstruiert, um Stößen standzuhalten und das Eindringen von Wasser zu verhindern. Dadurch werden kostspielige Wartungsarbeiten und Ausfallzeiten minimiert. Die Betätigung des Abfangmechanismus bzw. der Trimmklappen erfolgt über einen kalibrierungsfreien, tauchfähigen elektrischen Servomotor innerhalb der Abfangeinheit. Dessen natürliche Wasserkühlung sorgt für optimale Arbeitsbedingungen des bürstenlosen Gleichstrom-Servomotors, der mit 12–32 Volt betrieben wird. Der Klappenhub beträgt 1,5 Sekunden und ist damit mindestens fünfmal schneller als bei herkömmlichen Trimmklappen.

Die Installation wird durch eine integrierte Montageplatte und die Option einer verdeckten oder oberhalb der Wasserlinie liegenden, selbstabdichtenden Borddurchführung vereinfacht. Die bevorzugte Montageart wird durch eine einfache Umverlegung des Servokabels erreicht. Jeder Interceptor wird mit Borddurchführung, Kabelabdeckungen und einer praktischen Bohrschablone geliefert.

Die Interceptoren gibt es in gerade, mit Chine, in V-Form und Intermediate:

Ausführung Gerade

Gerade Interceptoren gibt es in einer breiten Palette von Größen, darunter die folgenden Modelle IT300-S, IT450-S, IT600-S und IT750-S für den modularen Einsatz.

Spezifikation

Ausführung mit Chines

imm-Interzeptoren bieten eine einzigartige Möglichkeit, die Nick- und Rollbewegungskontrolle zu maximieren, indem sie die äußersten Außenflächen des Rumpfbodens zur Auftriebserzeugung nutzen. In der Regel entspricht die Auftriebswirkung eines Kimm-Interzeptors dem Auftrieb eines geraden Interzeptors, der eine Nummer größer und innenliegend des Kimms montiert ist. Daher sind sie die erste Wahl bei der Auswahl von Interzeptoren.

Spezifikation

Ausführung mit V-Form

V-förmige Interceptors für die Mittellinienmontage eignen sich perfekt zum Schließen der Lücke zwischen zwei Außenbordmotoren oder Z-Antrieben sowie zwischen Doppelpropellertunneln.

Die vier V-förmigen Modelle decken effektiv einen V-Winkelbereich von 11 bis 24 Grad ab.

V-förmige, mittig montierte Abfangvorrichtungen können in neue Anlagen integriert oder in bereits installierte Systeme nachgerüstet werden.

Spezifikation

Ausführung mit V-Intermediate

Bei beengten Platzverhältnissen zwischen mehreren Außenbordmotoren oder Z-Antrieben bietet ein Intermediate Interceptor eine praktikable Alternative zur zusätzlichen Nick- und Rollbewegungskontrolle, die mit einem geraden Interceptor ohne Leistungseinbußen beim Propeller nicht möglich ist. Dank ihrer speziellen Blattform erzeugen Intermediate Interceptor eine schmalere Nachlaufzone, wodurch die Strömungsstörungen am Propeller reduziert werden und sogar die Montage zwischen Außenbordmotoren mit minimalem Versatz möglich ist.