PSS Wellendichtungen überzeugen in allen Belangen

Motor- und Segelboote benötigen entsprechende Gleitringabdichtungen. Dafür gibt es mehrere Möglichkeiten: Sowohl eine Kabelverschraubung, wie auch eine Lippendichtung sind denkbar, zu empfehlen ist allerdings eine mechanische Wellenabdichtung der amerikanischen Firma PSS. Dadurch wird die Dichtheit des Antriebsstrangs im Stevenrohr gewährleistet. Der große Vorteil gegenüber den anderen beiden Möglichkeiten ist, dass die Dichtung von PSS keine Reibungsfläche auf der Wellenleitung bietet. Durch Wasserschmierung und Verglasung wird der Verschleiß der Welle nachhaltig verhindert. Die Folge ist nicht nur eine längere Lebensdauer, sondern auch eine minimale Wartung. Auch wenn die PSS Wellendichtung im Gegensatz zu anderen Lösungen in der Anschaffung vielleicht etwas teurer ist, amortisieren sich die Kosten dank der längeren Lebensdauer sehr schnell.

PSS Wellenabdichtung – tropffrei und sauber

Eine Wellendichtung von PSS überzeugt nicht nur durch die gerade genannten Vorteile, sie ist vor deshalb beliebt, weil sie absolut tropffrei arbeitet und somit kein Wasser in der Bilge vorzufinden ist. Die PSS Wellenabdichtungen finden Sie bei uns im Shop von Yachtzubehör Nordsee in unterschiedlichen Größen und mit verschiedenen Durchmessern. So finden Sie stets die für sich passende PSS Wellenabdichtung. Aber auch Zubehörteile wie Rotoren, Madenschrauben oder Flansche bieten wir Ihnen an – dafür haben wir mehr als 600 Produkte von PSS in unseren Onlineshop mit aufgenommen. Sinnvoll ist sicherlich auch ein PSS Wartungs-Set, mit dem Sie die wichtigsten Teile immer griffbereit mitführen.

PSS – einfache Handhabung

Für Geübte ist es ein Kinderspiel, die PSS Wellendichtung einzubauen. Und selbst wenn ein Fachmann ran muss, dauert es nur ein paar Augenblicke und die Dichtung sitzt an Ort und Stelle. Mit Hilfe eines Gummibalgs wird die PSS Wellendichtung zwischen dem feststehenden Carbonflansch und dem rotierenden Edelstahlrotor angebracht. Über Schlauchschellen ist der Gummibalg mit dem Stevenrohr und dem Flansch verbunden. Vor den Flansch kommt noch der Rotor und über den Rotor ein Gummibalg – dann noch festschrauben und die PSS Wellendichtung sitzt perfekt.